青島(dao)新盛自浮式橋(qiao)梁(liang)防撞(zhuang)(zhuang)一(yi)般情況下將受到(dao)重力(li)(li)、浮力(li)(li)、潮流力(li)(li)、波流力(li)(li)等荷(he)載(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong),對(dui)(dui)于(yu)這些靜態(tai)(tai)和(he)半靜態(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)荷(he)載(zai)(zai),鋼覆復(fu)合材(cai)料柔性(xing)消(xiao)能(neng)護舷經過(guo)理(li)(li)論設(she)(she)計(ji)(ji)和(he)試驗證明,實際(ji)應用(yong)(yong)已不存(cun)在問(wen)題(ti)。但(dan)當其(qi)(qi)遇(yu)到(dao)船(chuan)的(de)(de)(de)(de)碰撞(zhuang)(zhuang)而形(xing)成沖擊(ji)(ji)載(zai)(zai)荷(he)時,其(qi)(qi)內部(bu)的(de)(de)(de)(de)動態(tai)(tai)、響(xiang)態(tai)(tai)和(he)靜態(tai)(tai)相比(bi)是完全不同的(de)(de)(de)(de),屬于(yu)復(fu)雜的(de)(de)(de)(de)流固(gu)耦合非淺性(xing)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)碰撞(zhuang)(zhuang)問(wen)題(ti)。在橋(qiao)體(ti)(ti)設(she)(she)計(ji)(ji)時若不能(neng)定(ding)量(liang)考慮由碰撞(zhuang)(zhuang)引起的(de)(de)(de)(de)巨大(da)沖擊(ji)(ji)力(li)(li)將容易(yi)導致橋(qiao)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)關鍵部(bu)位發(fa)生(sheng)意(yi)想不到(dao)的(de)(de)(de)(de)破壞(huai),甚至造成巨大(da)的(de)(de)(de)(de)人員和(he)財產損失。因此對(dui)(dui)鋼覆復(fu)合材(cai)料柔性(xing)消(xiao)能(neng)護舷的(de)(de)(de)(de)沖擊(ji)(ji)性(xing)能(neng)消(xiao)能(neng)性(xing)能(neng)進行定(ding)量(liang)研究設(she)(she)計(ji)(ji)并(bing)制造,對(dui)(dui)保(bao)護船(chuan)舶和(he)橋(qiao)梁(liang)結構的(de)(de)(de)(de)安全具有理(li)(li)論和(he)實際(ji)意(yi)義。
青(qing)島新盛自浮式(shi)橋(qiao)梁(liang)防撞可(ke)設計成標準型與定(ding)(ding)(ding)制(zhi)型,標準型號的(de)(de)鋼覆(fu)復(fu)(fu)合材(cai)料(liao)柔性消(xiao)(xiao)(xiao)能(neng)(neng)護(hu)(hu)舷(xian)單(dan)(dan)元具有相(xiang)同的(de)(de)外(wai)(wai)觀形狀和結構形式(shi),大小相(xiang)同的(de)(de)鋼覆(fu)復(fu)(fu)合材(cai)料(liao)柔性消(xiao)(xiao)(xiao)能(neng)(neng)護(hu)(hu)舷(xian)單(dan)(dan)元按照規定(ding)(ding)(ding)組合成鋼覆(fu)復(fu)(fu)合材(cai)料(liao)柔性消(xiao)(xiao)(xiao)能(neng)(neng)護(hu)(hu)舷(xian);定(ding)(ding)(ding)制(zhi)型號的(de)(de)鋼覆(fu)復(fu)(fu)合材(cai)料(liao)柔性消(xiao)(xiao)(xiao)能(neng)(neng)護(hu)(hu)舷(xian)單(dan)(dan)元可(ke)根據防撞部(bu)(bu)位(wei)的(de)(de)具體需求(qiu)(qiu)單(dan)(dan)獨設計防撞護(hu)(hu)舷(xian)外(wai)(wai)觀要求(qiu)(qiu)和結構形狀以達到防撞效果(guo)。鋼覆(fu)復(fu)(fu)合材(cai)料(liao)柔性消(xiao)(xiao)(xiao)能(neng)(neng)護(hu)(hu)舷(xian)根據需求(qiu)(qiu)形式(shi)可(ke)以分(fen)類(lei)為固定(ding)(ding)(ding)式(shi)和自浮式(shi)二種(zhong)款式(shi),固定(ding)(ding)(ding)式(shi)鋼覆(fu)復(fu)(fu)合材(cai)料(liao)柔性消(xiao)(xiao)(xiao)能(neng)(neng)護(hu)(hu)舷(xian)固定(ding)(ding)(ding)安裝在橋(qiao)梁(liang)的(de)(de)防撞部(bu)(bu)位(wei);自浮式(shi)鋼覆(fu)復(fu)(fu)合材(cai)料(liao)柔性消(xiao)(xiao)(xiao)能(neng)(neng)護(hu)(hu)舷(xian)安裝在橋(qiao)梁(liang)的(de)(de)橋(qiao)墩四周,隨著江面(河道)水位的高低自浮式(shi)鋼(gang)覆復合材(cai)(cai)料柔性(xing)消(xiao)(xiao)(xiao)能護舷(xian)依(yi)靠水的浮力(li)沿著橋墩軸線上下升降,鋼(gang)覆復合材(cai)(cai)料柔性(xing)消(xiao)(xiao)(xiao)能護舷(xian)始(shi)終處于船舶的撞擊(ji)高度(du)。復合材(cai)(cai)料柔性(xing)消(xiao)(xiao)(xiao)能護舷(xian)剖(pou)面形式(shi)有矩形、半圓形、圓形、異面形、多邊形等等。