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防撞(zhuang)(zhuang)復(fu)合(he)材料防撞(zhuang)(zhuang)設(she)(she)(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)根據(ju)需求(qiu)形(xing)(xing)式(shi)可以(yi)分類為固定(ding)(ding)式(shi)和(he)自(zi)浮(fu)(fu)式(shi)兩種型式(shi)，固定(ding)(ding)式(shi)復(fu)合(he)材料設(she)(she)(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)固定(ding)(ding)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在(zai)橋(qiao)(qiao)梁的(de)橋(qiao)(qiao)墩防撞(zhuang)(zhuang)部位(wei)；自(zi)浮(fu)(fu)式(shi)復(fu)合(he)材料防撞(zhuang)(zhuang)設(she)(she)(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在(zai)橋(qiao)(qiao)梁的(de)橋(qiao)(qiao)墩四周，隨著(zhu)江面(mian)（河道、海(hai)面(mian)）水位(wei)的(de)高(gao)低自(zi)浮(fu)(fu)式(shi)復(fu)合(he)材料防撞(zhuang)(zhuang)設(she)(she)(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)依靠自(zi)身的(de)浮(fu)(fu)力沿著(zhu)橋(qiao)(qiao)墩軸線(xian)上下升降，復(fu)合(he)材料防撞(zhuang)(zhuang)設(she)(she)(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)始終處(chu)于船舶的(de)撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)高(gao)度。復(fu)合(he)材料防撞(zhuang)(zhuang)設(she)(she)(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)有矩形(xing)(xing)、半圓形(xing)(xing)、圓形(xing)(xing)、異面(mian)形(xing)(xing)、多(duo)邊(bian)形(xing)(xing)等(deng)等(deng)；安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方式(shi)有單個(ge)單元(yuan)懸掛(gua)型式(shi)、多(duo)單元(yuan)卯榫(sun)結(jie)構(gou)或插銷組合(he)結(jie)構(gou)，各結(jie)構(gou)類型便于運輸、安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。

1、柔(rou)性材料(liao)(liao)(liao)、撞擊(ji)力(li)(li)吸能(neng)好(hao)復合材料(liao)(liao)(liao)防撞設施屬于(yu)柔(rou)性材料(liao)(liao)(liao)制作，內部填充高性能(neng)閉孔吸能(neng)材料(liao)(liao)(liao)可大幅削減(jian)船撞力(li)(li)，有效地保護人、橋安全，同時(shi)，還能(neng)夠**地降(jiang)低(di)船舶的(de)損(sun)傷。

2、耐腐蝕(shi)、耐久(jiu)性(xing)(xing)、耐撞性(xing)(xing)、耐疲勞(lao)(lao)性(xing)(xing)能(neng)優異與鋼(gang)制防撞設施相比，復(fu)合(he)(he)材料(liao)防撞設施耐腐蝕(shi)，耐久(jiu)性(xing)(xing)好，使用(yong)過程不需要維(wei)護(hu)；結構(gou)性(xing)(xing)能(neng)好可承受小船多(duo)次撞擊(ji)，復(fu)合(he)(he)材料(liao)抗疲勞(lao)(lao)能(neng)力(li)強(qiang)、彈性(xing)(xing)好，變形后可以恢復(fu)。

3、重量(liang)輕(qing)，運輸(shu)、安(an)裝(zhuang)、更(geng)換方便復合材料殼(ke)體比重為(wei)鋼(gang)制殼(ke)體的(de)1/4，且(qie)高性(xing)能閉孔吸(xi)能材料比重更(geng)輕(qing)。獨立單元重量(liang)輕(qing)、運輸(shu)、吊裝(zhuang)費用低。

4、可(ke)自浮，受撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)擊(ji)可(ke)改變船舶(bo)(bo)航向自浮式防(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)設(she)(she)施可(ke)隨水(shui)位(wei)高低上(shang)、下浮動，防(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)設(she)(she)施為(wei)圓(yuan)角結構(gou)當船舶(bo)(bo)與防(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)裝置碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時，防(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)裝置能(neng)(neng)夠撥開船頭，使(shi)之(zhi)不再繼續沖擊(ji)橋墩，從(cong)而主(zhu)動降(jiang)低船舶(bo)(bo)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)擊(ji)橋墩的能(neng)(neng)量(liang)。

5、連(lian)接形(xing)式(shi)(shi)好拆裝(zhuang)、運輸安裝(zhuang)方(fang)便快(kuai)捷防撞設施由多(duo)個獨立的單(dan)元組成，可采用卯榫或(huo)插銷式(shi)(shi)連(lian)接方(fang)式(shi)(shi)，可拆裝(zhuang)，運輸和安裝(zhuang)便捷、高效，各(ge)單(dan)元損壞后維修更(geng)換方(fang)便。

6、可塑性強(qiang)，可根(gen)(gen)據(ju)具體橋(qiao)墩形(xing)式(shi)(shi)，結合(he)通(tong)航情況(kuang)設(she)計(ji)出適(shi)用的防撞裝置根(gen)(gen)據(ju)橋(qiao)墩及(ji)通(tong)航情況(kuang)可設(she)計(ji)為獨(du)立單(dan)元、組裝單(dan)元，矩形(xing)、圓形(xing)、方形(xing)、多(duo)邊形(xing)、異形(xing)，固定式(shi)(shi)、自浮式(shi)(shi)等多(duo)種結構和(he)型式(shi)(shi)。

7、外觀美觀、醒(xing)(xing)目(mu)防撞設施外觀可制作成任(ren)何顏色(se)或(huo)(huo)圖案，設置成醒(xing)(xing)目(mu)顏色(se)或(huo)(huo)反光型式，提高(gao)橋墩安全(quan)性(xing)。