青島新盛交通設(she)施有限公司(si)橋墩防撞設施
自浮式橋梁(liang)防(fang)撞(zhuang)(zhuang)是由纖(xian)維增強鋼覆(fu)復(fu)合(he)(he)材(cai)(cai)料(liao)、內設消(xiao)能(neng)(neng)(neng)肋消(xiao)能(neng)(neng)(neng)柱(zhu)(zhu),內填(tian)耗(hao)(hao)能(neng)(neng)(neng)閉(bi)孔泡沫材(cai)(cai)料(liao),主要為了(le)消(xiao)耗(hao)(hao)船(chuan)舶撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)時的(de)(de)撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)力(li)(li),以保護船(chuan)舶和橋梁(liang)本體結(jie)構(gou)免(mian)受(shou)損傷。纖(xian)維增強鋼覆(fu)復(fu)合(he)(he)材(cai)(cai)料(liao)耐腐(fu)蝕性能(neng)(neng)(neng)佳,使用(yong)壽命(ming)長(chang)(chang),能(neng)(neng)(neng)長(chang)(chang)達幾十(shi)年(nian),耐受(shou)降水、海(hai)水等(deng)各種惡劣環境中的(de)(de)腐(fu)蝕。自浮式橋梁(liang)防(fang)撞(zhuang)(zhuang)由纖(xian)維,碳(tan)纖(xian)維,硅材(cai)(cai)料(liao),耗(hao)(hao)能(neng)(neng)(neng)閉(bi)孔泡沫材(cai)(cai)料(liao)等(deng)制成,能(neng)(neng)(neng)有(you)效將(jiang)撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)力(li)(li)分散(san),消(xiao)能(neng)(neng)(neng)肋為波形(xing)(xing)筋段和面層聯(lian)接,又和消(xiao)能(neng)(neng)(neng)柱(zhu)(zhu)交叉(cha),呈波形(xing)(xing)和螺旋(xuan)柱(zhu)(zhu)形(xing)(xing)便具有(you)類似彈(dan)簧的(de)(de)結(jie)構(gou),是有(you)較強的(de)(de)緩沖變(bian)形(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)力(li)(li),消(xiao)能(neng)(neng)(neng)材(cai)(cai)料(liao)受(shou)到撞(zhuang)(zhuang)擊(ji),消(xiao)能(neng)(neng)(neng)柱(zhu)(zhu)因為撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)力(li)(li)壓(ya)縮變(bian)形(xing)(xing),一(yi)方(fang)面將(jiang)撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)物的(de)(de)動能(neng)(neng)(neng)轉化為彈(dan)性勢能(neng)(neng)(neng),另一(yi)方(fang)面延長(chang)(chang)了(le)撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)物與(yu)鋼覆(fu)復(fu)合(he)(he)材(cai)(cai)料(liao)柔性消(xiao)能(neng)(neng)(neng)護舷的(de)(de)作用(yong)時間(jian),減少了(le)撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)力(li)(li)的(de)(de)力(li)(li)量。耗(hao)(hao)能(neng)(neng)(neng)閉(bi)孔泡沫在(zai)鋼覆(fu)復(fu)合(he)(he)材(cai)(cai)料(liao)柔性消(xiao)能(neng)(neng)(neng)護舷遭(zao)撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)變(bian)形(xing)(xing)時產生耗(hao)(hao)能(neng)(neng)(neng),防(fang)撞(zhuang)(zhuang)結(jie)構(gou)應允許有(you)較大的(de)(de)變(bian)形(xing)(xing),通(tong)過變(bian)形(xing)(xing)耗(hao)(hao)能(neng)(neng)(neng)將(jiang)船(chuan)的(de)(de)撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)力(li)(li)降低至(zhi)50%以上。
橋梁(liang)防撞(zhuang)系(xi)統(tong)的(de)(de)建設(she)水(shui)平,就(jiu)是(shi)整體的(de)(de)橋梁(liang)建設(she)的(de)(de)重(zhong)點,而(er)注重(zhong)設(she)計(ji)與施工的(de)(de)服(fu)(fu)務(wu)保證(zheng)來看效果,擁有(you)基礎的(de)(de)定(ding)位(wei),選(xuan)擇(ze)系(xi)統(tong)設(she)計(ji)服(fu)(fu)務(wu)的(de)(de)較高標準,就(jiu)是(shi)可以確保設(she)計(ji)施工,更好服(fu)(fu)務(wu)于實(shi)踐應用(yong)的(de)(de)基本條件。橋梁(liang)的(de)(de)交通(tong)重(zhong)要(yao)(yao)作用(yong)和意義,有(you)著很(hen)明確的(de)(de)標準,在(zai)實(shi)現(xian)品質保證(zheng)的(de)(de)優勢之中,設(she)計(ji)基礎與施工保證(zheng),還有(you)就(jiu)是(shi)專用(yong)設(she)施全面(mian)配(pei)套,都是(shi)保障系(xi)統(tong)建設(she)高標準的(de)(de)必要(yao)(yao)條件。
橋(qiao)(qiao)梁(liang)建設的(de)(de)較(jiao)高(gao)標(biao)準(zhun)當(dang)中(zhong),設計施(shi)(shi)工(gong)是(shi)兩個重點,而安(an)全性保(bao)障的(de)(de)基(ji)礎是(shi)關(guan)(guan)鍵(jian)(jian),同時(shi)在整(zheng)體的(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)建設實踐當(dang)中(zhong),良好的(de)(de)產品質量(liang)保(bao)證(zheng)基(ji)礎,加上(shang)可(ke)(ke)靠的(de)(de)實用功能特色,就是(shi)可(ke)(ke)以達(da)到高(gao)標(biao)準(zhun)橋(qiao)(qiao)梁(liang)建設的(de)(de)關(guan)(guan)鍵(jian)(jian)與(yu)(yu)重點。來自(zi)于(yu)橋(qiao)(qiao)梁(liang)防(fang)撞系統的(de)(de)建設標(biao)準(zhun)與(yu)(yu)優勢,設計基(ji)礎與(yu)(yu)施(shi)(shi)工(gong)保(bao)障的(de)(de)前提(ti)條件當(dang)中(zhong),形成了穩定(ding)的(de)(de)防(fang)撞系統,配套(tao)的(de)(de)相(xiang)關(guan)(guan)設施(shi)(shi)與(yu)(yu)設備的(de)(de)配套(tao),就是(shi)保(bao)證(zheng)橋(qiao)(qiao)梁(liang)建設質量(liang)的(de)(de)關(guan)(guan)鍵(jian)(jian)。